ncaa规则 F1美国站:汉密尔顿加冕车手总冠军 成就六冠王紧追舒米

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 2019年F1美国大奖赛在奥斯汀的美洲赛道(CoTA)落下帷幕,博塔斯率先冲线,夺得个人赛会首冠;汉密尔顿顶住压力拿到第二,提前两站加冕车手年度总冠军,成就六冠王紧追车王舒马赫;红牛车手维斯塔潘获得第三,维特尔赛车受损退赛。

赛前信息:

1、日前,2021年F1新规则正式发布!这项运动首次引入了预算帽(1.75亿美元),赛车将有全新的设计理念和崭新的外观,减少了季中升级和风洞测试,并调整了比赛周(一个赛季最多25站比赛)。

2、雷诺解雇了车队的空气动力学主管彼得-马钦,由德克-德-比尔接替这一职位。

3、本站8号弯内侧增设香肠路肩,防止车手切弯。

4、这一站,倍耐力带来的轮胎配方是C2-C3-C4。

5、佩雷兹在二练时无视称重要求,被罚正赛从维修区起步。

6、在昨天的排位赛中,博塔斯拿到个人赛季第5个杆位,维特尔和维斯塔潘分列二三位,勒克莱尔和汉密尔顿排名第4和第5。

7、汉密尔顿是美国站夺冠次数最多的车手,英国人一共6次站上最高领奖台。本站比赛,小汉只需要拿到4分就将加冕车手年度总冠军+成就六冠王伟业。要指出的是,现场已为2019年车手总冠军设立了专属停车位。

8、天气情况:奥斯汀今日晴朗,赛道温度是29.6摄氏度,大气温度为20.9摄氏度,湿度是23.9%,风速则为13.3。

具体赛况:

起步:博塔斯守住榜首位置 维特尔赛车受损退赛

暖胎圈一切正常,五盏灯熄灭,比赛正式开始。

博塔斯起步不错,守住了榜首。维特尔赛车出现问题,勒克莱尔起步很差,两位法拉利车手都掉了位置,被汉密尔顿连续超越,英国人直接来到了第三位,身前一位是维斯塔潘。

维特尔的赛车受损,随后被诺里斯和里卡多过掉,一圈的时间从第二掉到了第七。法拉利车手在TR中表示,自己的赛车出现严重的转向不足。

这一圈,阿尔本和赛恩斯发生碰撞,前者进站换胎,出来之后排在最后一位;两人的碰撞要接受调查,不过之后赛会宣布没有处罚。

第6圈,第三的汉密尔顿领先身后的勒克莱尔已有6秒。

随后一圈,赛会宣布阿尔本之前一圈的成绩被取消。

第8圈,维特尔的右后悬挂断裂,赛车停在场边,退出本站比赛。

随后,里卡多过掉了诺里斯,上到第5位。

第13圈,阿尔本超越吉奥维纳兹,升至第15位。

这一圈,汉密尔顿贴到了维斯塔潘身后,两人差距不到1秒。

第14圈,维斯塔潘进站换胎,出来之后排在第4,卡在前队友里卡多身前。

法拉利告诉勒克莱尔,避免压上8号弯的香肠路肩。

阿尔本过掉格罗斯让,来到第14位。

赛中:勒克莱尔进站花7.7秒 博塔斯过掉汉密尔顿 

第15圈,博塔斯进站防止undercut,出来之后位列第三,卡在维斯塔潘身前。

随后一圈,博塔斯在一号弯外线超掉勒克莱尔,上到第二位。

第17圈,博塔斯连续刷新最快单圈。

维斯塔潘也过掉勒克莱尔,升至第三位。

这一圈,红牛告诉阿尔本,他的赛车有损伤。

第18圈,梅奔告诉汉密尔顿其它赛车都是两停,自己要维持原计划。

吉奥维纳兹进站换胎,出来之后在第18位。

随后两圈,赛恩斯、莱科宁、马格努森、诺里斯和加斯利先后进站。

第21圈,勒克莱尔进站换胎,左后胎换胎工再度出问题,这次进站花费了7.7秒,摩纳哥人出来后掉至第6。

随后小红牛的换胎工也出问题,科维亚特进站花费的时间也不短。

第24圈,梅奔让汉密尔顿进站,但是英国人没有进来,之后遭队友博塔斯过掉。被超越之后,汉密尔顿进站换胎,出来排在第三位。

随后一圈,里卡多已经升至第5。

第26圈,阿尔本超越莱科宁,上到第10位。

第27圈,汉密尔顿做出场上最快单圈。

第30圈,两辆赛点先后过掉了科维亚特,斯特洛尔第二次进站。

冲刺:博塔斯率先冲线 汉密尔顿获第二+成就六冠王

第31圈,维斯塔潘抱怨左前胎没有抓地力。

镜头给到梅奔的P房,汉密尔顿的父亲现场观战。

第33圈,库比卡把车开回维修区,选择退赛。

第35圈,维斯塔潘第二次进站,出来之后位列第三。

这一圈,阿尔本超越诺里斯,升至第6位。

随后一圈,博塔斯进站换胎,出来排在第二,队友汉密尔顿升至第一。

第38圈,阿尔本过掉里卡多,来到了第5位。

这圈,博塔斯刷新赛道纪录,成绩是1分36秒957,上一圈比队友汉密尔顿快了3秒多!

第41圈,汉密尔顿表示轮胎开始不行了。随后,梅奔给汉密尔顿安排了两停的备选策略,不过车手还是选择继续跑。

第43圈,勒克莱尔两停,这一次花了2.5秒。

之后一圈,霍肯伯格和莱科宁缠斗,前者过掉后者来到第11位,但是在超越时驶出了赛道(白线),这一操作是违规的。

第45圈,勒克莱尔刷新赛道纪录,成绩为1分36秒369。

第46圈,雷诺和赛会都给了指示,让霍肯伯格把位置还给莱科宁,德国人虽然不服但还是照做。

第48圈,博塔斯开启leave me alone模式,追到了汉密尔顿身后,两人差距在1.5秒左右。

随后一圈,三停的阿尔本超越里卡多,来到第5位。

第51圈,博塔斯对汉密尔顿动手,但是后者防守很强硬,芬兰人被挤出了赛道。

之后一圈,博塔斯再度尝试攻击汉密尔顿,这回成功过掉队友,重返发车时的位置——第一名!

第55圈,马格努森刹车失效,赛车陷入了砂石区,赛道第二段出现黄旗,这一段不能超车。

最后一圈,汉密尔顿稳稳守住维斯塔潘,最终拿到亚军(第150个领奖台),提前两站加冕车手年度总冠军,成就六冠王紧追车王舒马赫(7)。

博塔斯率先冲线,个人第一次夺得美国站冠军,梅奔再度实现一二带回!

维特尔来到休息室,向汉密尔顿和博塔斯表示祝贺。

本站最佳车手:阿尔本

正赛成绩表:

车手和车队积分榜:

(曼巴)

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